Monthly Archives: novembre 2019

Quand le vignoble est un terrain de jeu

Le vignoble est le terrain de jeu de Pam Starr et une source de fierté profonde. Avec son partenaire, Charlie Crocker, elle a revitalisé un domaine dont l’histoire remonte aux années 1870. Contrairement à la plupart des établissements vinicoles de Napa Valley qui lancent avec le Cabernet Sauvignon, Pam a suivi ses passions: 100 caisses de cabernet franc et une extension au sauvignon blanc, un choix inattendu. “St. Helena est une région d’appellation très particulière, car deux chaînes de montagnes se rejoignent ici », déclare Pam. «J’ai cinq profils de sol différents, et il y a beaucoup de complications, ce qui rend la culture du raisin passionnante car le sol est l’emplacement, l’emplacement, l’emplacement. » Crocker & Starr marquera sa 25e saison en 2021 – et la première avec sa propre installation de vinification. «J’ai été libérée de tous les obstacles créatifs et je me sens comme un enfant dans un magasin de bonbons», déclare Pam Pour activer cette vinification créative, Pam fait appel aux cinq sens. Elle goûte et touche; cherche la couleur changeante de la baie; évalue les odeurs de fruits ou de vanille française; et écoute le son de la fermentation dégageant du CO2 ou percolant. Pam aime parler avec les visiteurs tout au long de son processus et dit que cela lui a fait réfléchir davantage sur les raisons pour lesquelles elle fait ce qu’elle fait. Son empressement à partager est typique de l’accueil chaleureux que vous pouvez attendre de la communauté de Napa Valley. «Les gens ouvrent les bras pour ceux qui viennent dans la Napa Valley parce qu’il ya tant à montrer, beaucoup à partager», déclare Pam. « Je ne serais pas ici sans vous faire éclater des bouchons de mon vin. Je ne pourrais tout simplement pas faire ce que je fais si je ne vous avais pas, et pour cela, je vous en suis très reconnaissant. » Source : le guide luxe

La fin de Uber à Londres

Transport for London a retiré à Uber sa licence d’exploitation à Londres. TfL a estimé que l’application de téléphonie mobile ne répondait pas aux exigences « adéquates » des opérateurs de location privés et n’élargissait donc pas sa licence au-delà de minuit, ce soir. Un porte-parole du transporteur a déclaré « que plusieurs infractions mettant en danger la sécurité des passagers » ont été identifiées. Uber a déclaré que la décision était « extraordinaire et erronée » et a promis de faire appel. Il sera autorisé à continuer à fonctionner dans les mois précédant l’audience. TfL a déclaré qu’elle était obligée d’agir après avoir découvert «un ensemble de défaillances de la part de la compagnie, comprenant plusieurs violations qui mettaient en danger les passagers et leur sécurité». Les inspecteurs ont découvert qu’au moins 14 000 voyages avaient été effectués par des conducteurs utilisant un autre compte Uber en exploitant les «vulnérabilités» de l’application de la société. Au moins 43 chauffeurs ont téléchargé leurs photos sur un autre compte de chauffeur Uber, ce qui signifie que tous les trajets n’étaient pas assurés. TfL a également constaté qu’au moins six conducteurs suspendus ou licenciés par Uber avaient été en mesure de créer de nouveaux comptes pour continuer à travailler. TfL a déclaré que cela « compromet la sécurité des passagers ». La faille permettant aux pilotes d’échanger des photos a été fermée, mais TfL craint que l’application ne soit pas étanche et soit «relativement facilement manipulable». L’ampleur des opérations d’Uber et le nombre de mises à jour de l’application ont suscité des inquiétudes quant aux futures violations de la sécurité. Uber a 21 jours pour interjeter appel. Il s’agit du dernier développement en deux ans de bataille entre TfL et la société pour son exploitation dans la capitale. TfL avait refusé d’accorder à Uber une licence de cinq ans en septembre 2017 pour des raisons de sécurité. Mais en juin 2018, un juge lui accorda une licence de 15 mois. En septembre de cette année, TfL a prolongé sa licence de deux mois. LIRE LA SUITE Commentaire: Une autre prise de vue pour Uber Helen Chapman, directrice des licences, de la réglementation et « Nous reconnaissons qu’Uber a apporté des améliorations, il est inacceptable qu’Uber ait autorisé les passagers à prendre des minicabs avec des conducteurs potentiellement sans licence et non assurés. « Il est clair que ces problèmes se sont posés, mais nous ne pouvons pas être sûrs que de tels problèmes ne se reproduiront plus à l’avenir. » Le maire de Londres, Sadiq Khan, a déclaré: «À ce stade, TfL ne peut pas être sûr qu’Uber dispose des processus robustes en place pour empêcher une autre atteinte grave à la sécurité. « Je sais que cette décision peut être impopulaire auprès des utilisateurs d’Uber, mais leur sécurité est la préoccupation primordiale. » Sur les 43 pilotes trouvés pour avoir échangé des photos, 41 étaient des pilotes Uber sous licence. Mais TfL a déclaré que l’acte consistant à changer d’identité a rendu les pilotes « impossibles à conduire ». Uber a annoncé aujourd’hui qu’il avait audité chaque conducteur à Londres au cours des deux derniers mois et qu’il introduirait prochainement un système de «reconnaissance faciale». En réponse à la décision de TfL Jamie Heywood, général régional Directeur de l’Europe du Nord et de l’Est, a déclaré: «La décision de TfL de ne pas renouveler la licence d’Uber à Londres est extraordinaire et erronée, et nous ferons appel. « Au nom des 3,5 millions de passagers et des 45 000 conducteurs licenciés qui dépendent d’Uber à Londres, nous continuerons à fonctionner normalement et ferons tout ce qui est en notre pouvoir pour collaborer avec TfL afin de résoudre cette situation. »