Le côté obscur de l’entreprise connectée

La technologie Web était censée briser les murs des cabines et faire en sorte que les entreprises multinationales semblent aussi intimes que les startups. Le courrier électronique éliminerait les réunions fastidieuses et la vidéoconférence rendrait les bureaux obsolètes.
Dans de nombreuses entreprises, c'est le contraire qui s'est produit. Nous avons récemment étudié 2 300 managers dans une entreprise industrielle de 14 000 employés dans le monde. En tant que groupe, ces personnes ont envoyé et reçu plus de 260 000 e-mails par mois, les unes avec les autres.
En plus de cela, le manager typique consacrait huit heures par semaine aux réunions – pour les cadres supérieurs, le chiffre était plutôt de 20 heures – et le volume augmentait. Au cours d'une réunion moyenne, environ un quart des participants ont envoyé au moins deux e-mails toutes les 30 minutes.
C'est l'entreprise connectée d'aujourd'hui : toujours allumée, tout le monde lié à tout le monde, un flot d'informations circulant dans ses artères électroniques. C'est en partie une création de technologies collaboratives, telles que le courrier électronique, les messages instantanés, les conférences Web, les réseaux sociaux internes, etc. C'est aussi le résultat de la mondialisation, de l'approvisionnement en capacités et des partenariats qui s'étendent au-delà des murs d'une entreprise.
Toutes ces informations et cette collaboration devraient rendre les entreprises plus agiles, mais la technologie sape souvent les organisations qui ne savent pas comment exploiter ses forces. Lorsque cela se produit, les décisions critiques ralentissent, piégées dans un cycle sans fin de collecte de données et de débats.
Heureusement, les choses ne doivent pas être ainsi. Voici quatre principes qui peuvent aider une entreprise à utiliser efficacement la technologie.
1. Gardez l'organisation simple. Les entreprises les plus performantes conçoivent leurs processus de manière à ce que les décisions clés soient prises rapidement par une poignée de personnes. Ils n'ont jamais de grandes réunions de prise de décision.
Une entreprise technologique mondiale a constaté que ses dépenses de marketing augmentaient à 1,5 fois le taux de croissance des revenus, tandis que la part de marché diminuait. Ses effectifs avaient également augmenté, les programmes avaient proliféré et la prise de décision s'était ralentie. Pour s'attaquer au problème, l'entreprise a consolidé ses fonctions marketing, réduit le nombre de couches managériales et centralisé les décisions clés. Ces mesures ont contribué à une croissance des revenus de 10 % plus rapide et à une réduction de 30 % des dépenses de marketing.
2. Aligner les forums de gestion. Les entreprises qui prennent de bonnes décisions encouragent généralement la collaboration transfrontalière chaque fois qu'elle crée une valeur élevée, comme dans la R&D ou les ventes. Mais même dans ce contexte, ils gardent le pouvoir de décision simple.
Une société de services Internet de 2 milliards de dollars s'était développée par acquisition, mais les synergies étaient rares et les marges stables. Grâce à la technologie, l'entreprise a pu remplacer son forum de direction de 10 personnes par une équipe de base de seulement trois, dont le PDG, le responsable des produits et le responsable des ventes. La prise de décision et l'exécution se sont radicalement améliorées et les marges se sont élargies de plus de 30 %.
3. Cibler la technologie et l'information. La technologie peut aider à guider les décisions concernant l'innovation, mais seulement jusqu'à un certain point.
Une société de logiciels et de services financiers de 3 milliards de dollars a utilisé la technologie de collaboration pour capturer de nouvelles idées d'affaires et de produits d'individus dans l'ensemble de l'organisation. Les participants ont généré plus de 700 nouvelles idées dans un seul domaine, offrant aux décideurs une multitude de bonnes possibilités. Néanmoins, l'entreprise a utilisé l'outil de collaboration pour augmenter le processus normal de développement de produits et de prise de décision, et non pour le supplanter.
4. Gardez la connectivité en perspective. Le virtuel convient à de nombreuses fins, mais rien ne peut remplacer l'interaction humaine directe, en particulier pour l'échange d'idées.
Lorsqu'un nouveau PDG a repris une entreprise de logiciels en difficulté, il a appris que les membres de l'organisation se plaignaient de réunions floues et frustrantes, malgré un grand nombre de présentations PowerPoint. Le nouveau PDG a institué une règle de non-présentation, de session de travail uniquement, avec des documents imprimés distribués et aucun ordinateur portable autorisé. L'équipe de direction a presque immédiatement remarqué un changement dans le niveau d'énergie, l'orientation et l'efficacité des réunions.
La connectivité peut améliorer les performances ou gêner. Si vous vous attendez à ce que les technologies sociales résolvent la complexité à elles seules, vous serez déçu. Pour accélérer les performances de votre entreprise, concentrez-vous d'abord sur les décisions, puis, seulement ensuite, déterminez comment les nouveaux outils de technologie sociale peuvent les aider au mieux.

Des drones de bateau et de sous-marin

Echo Voyager de LOS ANGELES_Boeing Co. est retourné en mer pour une deuxième série de tests, alors que la société aérospatiale cherche à démontrer les capacités plus sophistiquées du drone sous-marin pour un concours de la marine américaine.

Le véhicule sous-marin autonome jaune et gris de 51 pieds de long est conçu pour glisser juste sous les vagues ou le long du fond de l’océan pendant des mois à la fois avec peu ou pas de contact avec les opérateurs humains. Ses missions pourraient inclure une surveillance qui serait trop banale ou dangereuse pour les équipages de sous-marins humains à aborder et la reconnaissance.

Boeing a déclaré qu’Echo Voyager pouvait atteindre une profondeur maximale de 11000 pieds, avec une vitesse maximale d’environ 9 mph. Le drone fonctionne sur un système hybride batterie électrique / diesel marin; son générateur diesel se déclenchera lorsque la batterie sera faible. Il refait régulièrement surface à la profondeur de la plongée pour se ressourcer et profiter de cette sortie en bateau.

Le drone est guidé par des capteurs de mouvement et de rotation, ainsi que par un sonar pour éviter les obstacles, a déclaré Boeing. Il peut utiliser le GPS lorsque opérant à proximité ou à la surface.

La marine considère les véhicules sous-marins autonomes comme un élément clé de sa future stratégie de mission, ont déclaré des analystes et des investisseurs du secteur de la défense. En septembre, la marine a attribué des contrats d’une valeur d’environ 40 millions de dollars chacun à Boeing et Lockheed Martin Corp. pour concevoir un système de véhicule sous-marin autonome extra-large pouvant être déployé à partir d’un quai ou potentiellement d’un navire de surface.

L’Echo Voyager est basé dans les installations de Boeing à Huntington Beach.

Cet hiver, une fois la phase de conception terminée, la Marine choisira un entrepreneur pour construire jusqu’à cinq drones. Le premier drone sous-marin extra-large devrait être livré en 2020, suivi de livraisons supplémentaires au cours des deux prochaines années.

 Ces véhicules pourraient éventuellement être utilisés pour livrer de petites charges utiles, telles que d’autres drones plus petits, des capteurs ou même des mines, a déclaré Bryan Clark, chercheur principal au Center for Strategic and Budgetary Assessments, qui servait auparavant d’assistant spécial du chef de la marine. opérations.

« Je pense que les UUV, (ou véhicules sous-marins sans pilote), seront la voie de l’avenir en ce qui concerne les opérations sous-marines », a-t-il déclaré. « Le financement va venir, et il sera important, d’autant plus que nous commençons à mettre des systèmes de mission sur ceux-ci qui peuvent leur permettre de remplacer les sous-marins dans certains cas. »

L’Echo Voyager de 50 tonnes de Boeing a terminé sa première série de tests l’année dernière lorsque la société a évalué les sous-systèmes du drone, tels que la propulsion, les batteries et la recharge.

Les tests, qui ont eu lieu au large de la côte sud de la Californie, ont été « extrêmement réussis » et ont permis à Boeing de voir comment certains équipements maritimes commerciaux standard fonctionnaient avec le système, a déclaré Lance Towers, directeur des systèmes maritimes et de mission autonomes.

Dans certains cas, Boeing a dû travailler avec des fournisseurs pour s’assurer que les produits, y compris un système de navigation non spécifié, pouvaient fonctionner dans l’eau pendant de longues périodes.

« Les modèles informatiques sont une chose », Towers mentionné. « Vous devez vérifier les hypothèses. »

Le dernier retour d’Echo Voyager à l’eau au large de la côte californienne a commencé il y a environ six semaines et se concentre cette fois sur des tests d’autonomie plus compliqués. Cela inclut de déterminer si le véhicule peut maintenir une ligne très droite à une distance spécifique de la surface de l’océan ou du fond marin, et d’augmenter sa fiabilité à long terme, a déclaré Towers.

Un navire de soutien avec des humains doit suivre le drone une fois qu’il se couche sous la surface lors des tests de sécurité du véhicule; les tests sont menés dans des zones accessibles à d’autres trafics maritimes. Mais à part envoyer un ping à ce navire, Echo Voyager est « complètement autonome », a-t-il dit.

Cette deuxième série de tests devrait se terminer dans les prochains mois. Ensuite, le drone retournera à l’installation de Boeing à Huntington Beach pour toute mise à niveau ou test d’endurance supplémentaire.

Towers ne dirait pas la plus longue période d’immersion du drone, citant la marine compétition. Mais il a dit, tout compte fait, que le véhicule était dans l’océan depuis plus de 1000 heures.

Contrairement aux drones aériens, les véhicules sous-marins autonomes doivent être équipés d’une autonomie sophistiquée et de systèmes suffisamment redondants pour maintenir la puissance et rester immergés même en cas de problème. La communication est également plus difficile sous l’eau.

Dans la version sénatoriale de la Loi d’autorisation de la défense nationale pour l’exercice 2019, les législateurs ont réduit le financement des grands drones sous-marins autonomes de 92,6 millions de dollars à 71,4 millions de dollars. Cela pourrait indiquer que, bien que le Sénat soutienne les drones sous-marins, il souhaite que la marine développe davantage la technologie et les concepts d’utilisation, ont déclaré des analystes.

La Marine, cependant, semble s’orienter rapidement vers des systèmes autonomes et a récemment publié une feuille de route pour intégrer ses capacités dans les opérations. Cela indique que le service est en train de doubler la technologie, a déclaré Arthur Holland Michel, codirecteur du Center for the Study of le drone au Bard College de New York.

« Cela semble suggérer que la Marine se prépare vraiment à mettre en service un grand nombre de ces systèmes le plus rapidement possible », a-t-il déclaré.

Sinaloa: une conférence économique

Territoire étendu et mince allongé entre les mers et les éperons montagneux de la Sierra Madre Occidentale, Sinaloa a des plaines basses, très chaudes et humides et de nombreux marais. L’élévation différente, plusieurs rivières et des vallées fertiles jouent un rôle dans la variété des cultures développées, y compris les céréales, les tomates, le coton naturel, la canne à sucre et le riz. L’industrie de l’État est généralement liée à la digestion des produits agricoles. La pêche à la ligne et la reproduction du bétail sont financièrement importantes. Sinaloa dépend d’une région d’exploration riche dans laquelle l’or, l’or, le zinc et le cuivre sont extraits. Ses produits forestiers – forêts fines et caoutchouc – ne sont certainement pas largement exploités. L’État a plusieurs sources de nutriments. La côte de Sinaloa possède de nombreux ports abrités, seul Mazatlán est en fait un créneau important. Au début du 21e siècle. contre la loi, le trafic de drogue constituait également une part considérable de l’économie de l’État. Sinaloa a été rejoint avec Sonora pendant la période de langue espagnole; il est devenu un état séparé en 1830. Sinaloa occupe une bande de territoire allongée qui s’étend de la base côtière stérile et chaude à l’intérieur de la Sierra Madre Occidental et est traversée par plusieurs énormes rivières descendant à travers les montagnes vers l’eau. Les îles et les zones à côté d’elles dans le golfe de Ca font partie d’un plus grand site Web de l’histoire de la planète UNESCO du golfe choisi en 2005. Sinaloa a été créé un État en 1830. Son gouvernement fédéral va avec un gouverneur qui est décidé à votre expression solitaire de six années; les membres d’une législature monocamérale, la Chambre des députés, sont décidés à une terminologie de trois à 12 mois. Le législateur peut lever des impôts, mais Sinaloa dépend en fait du gouvernement pour bon nombre de ses revenus. Leur état est divisé en unités gouvernementales voisines appelées municipios (municipalités). Sinaloa est principalement une région de jardinage produisant du blé entier, des pois chiches, du riz, 100% coton, du tabac, de la canne à sucre et d’autres cultures sur les terres irriguées des vallées fluviales. La pêche et l’aquaculture seront également importantes. Le zinc, les métaux précieux, l’or, le guide, le manganèse et d’autres minéraux sont extraits. Les producteurs incorporent de la bière brune, du tabac et des textiles de coton. La principale autoroute et voie ferrée reliant Heroica Nogales (à Sonora) à Mexico passe par Culiacán et Mazatlán, voyage la principale fente de l’État des mers du Pacifique. Une autoroute relie également Mazatlán à Durango ainsi qu’à d’autres villes intérieures.

Un jour à Oban

Il n’y a rien de plus romantique qu’un voyage en train pittoresque – et le Caledonian Sleeper est l’un des meilleurs. Le service de nuit fouette les voyageurs endormis de Londres à l’Écosse, où ils se réveillent devant des lochs et des montagnes sifflant devant les fenêtres. Inspiré pour monter les rails? Découvrez la jolie ville balnéaire victorienne d’Oban. Connue comme la porte d’entrée des Hébrides extérieures, c’est une destination totalement charmante en soi.

Le premier debout

Admirez les vues panoramiques sur la côte, marchez jusqu’aux ruines atmosphériques du château de Dunollie, ou arrêtez de vous moquer et dirigez-vous directement vers le whisky. Oban Distillery est une introduction rapide et amusante au single malt. Il comprend également deux échantillons des meilleurs Oban. Cela mettra un saut dans votre démarche pour le reste de la journée.

Arrêtez-vous pour le déjeuner

Réservez une table à Ee-Usk où ils nomment le pêcheur – ou la femme – qui fournit chaque type de poisson. Le restaurant est doté de baies vitrées, ce qui signifie que vous pouvez observer la faune depuis vos tables.

Imprégnez-vous des vibrations

Oban organise régulièrement des voyages en ferry vers certains coins magnifiques de l’Écosse. Des côtes sauvages et des plages immaculées vous attendent à Mull, une belle île qui se trouve à 45 minutes en bateau d’Oban. Les amoureux de la nature peuvent se livrer à des promenades sur le sable blanc préservé, Edimbourg ou se diriger vers la ville de pêcheurs technicolor de Tobermory.
Faites du shopping

Faites le plein de truffes faites à la main par l’Oban Chocolate Company. The Oban Whisky & Fine Wines Shop se spécialise dans les bouteilles rares et les petits producteurs. En plus des whiskies en édition limitée, il stocke une gamme impressionnante de gins écossais artisanaux – y compris un botanique en petit lot fabriqué à Oban lui-même. Slàinte!

Boire comme un local
Les chants de la mer et les pintes abondent dans The Oban Inn – un vieux boozer confortable avec vue sur le port. Le plus ancien pub de la ville, il a récemment relancé après avoir été fermé pendant neuf ans. Maintenant, il est populaire auprès des habitants et des touristes, et accueille régulièrement des soirées jazz, folk et acoustique.

Si vous ne faites qu’une seule chose

Installez-vous pour un festin sur le port. Oban Seafood Hut est le genre de joyau caché sans fioritures que tout le monde souhaite trouver en vacances. La petite cabane a des tables partagées en plein air, où les convives sont assis coude à coude craquant des pinces de crabe fraîches. C’est incroyablement bon marché aussi. Attention aux mouettes. Ils n’ont pas peur.

Et si tu restes la nuit, réveille toi ici

Oban a explosé à l’époque victorienne, nous laissant avec de superbes bâtiments au bord de l’eau comme celui que Perle Oban appelle à la maison. Le grand hôtel a récemment fait peau neuve, laissant les caractéristiques d’origine et ajoutant une palette de couleurs modernes de bleus marins. Les chambres immaculées offrent le sanctuaire parfait pour se reposer les pieds fatigués après une longue journée à explorer la côte. Les énormes fenêtres à guillotine offrent une vue imprenable sur Oban, ce qui signifie que le visiteur paresseux pourrait facilement s’évader en voyant les Highlands et les îles dans le confort de son lit.

Le narratif de la Chine au monde

La stratégie de défense nationale (NDS) des États-Unis de 2018 définit l’environnement de sécurité auquel les États-Unis sont confrontés aujourd’hui comme l’un des caractérisant la concurrence interdomaine des adversaires et le déclin de l’ordre dirigé par les États-Unis. Plus précisément, la NDS identifie la Chine comme un concurrent stratégique révisionniste des États-Unis. La NDS reconnaît que la Chine a modernisé son armée pour atteindre l’hégémonie régionale à court terme et déplacer les États-Unis en tant que puissance prééminente dans le monde à long terme.

Les capacités militaires croissantes et en expansion rapides de la Chine ont posé des défis explicites et croissants aux opérations américaines. Cependant, sauf dans ses mers proches, les défis de la Chine à l’ordre plus large dirigé par les États-Unis ont été plus nuancés. Réfléchissant à la nature intersectorielle et nationale de l’approche de la Chine, la NDS a souligné que la stratégie de la Chine combinait renforcement militaire, opérations d’influence et engagements économiques. Mais surtout, pour légitimer et réduire le coûts matériels de sa volonté de modifier l’ordre dirigé par les États-Unis, la Chine s’est engagée dans une campagne pour établir sa «puissance de discours» dans le monde. En exerçant son pouvoir de discours, la Chine fournit systématiquement un récit sur son affirmation globale d’influence, et le récit se concentre sur l’idée de «développement».

En exprimant les engagements mondiaux de la Chine dans des tons de développement, les dirigeants chinois ont fait valoir que les activités internationales de la Chine créent une coopération gagnant-gagnant avec le reste de la communauté internationale. En outre, Pékin soutient que le développement s’attaque aux causes profondes de certains problèmes de sécurité les plus urgents dans le monde contemporain, tels que l’extrémisme et le terrorisme. Dans ce qu’on a appelé une idée de «paix développementale», la Chine essaie de lier son programme de développement à la stabilité mondiale. Le récit centré sur le développement, la coopération gagnant-gagnant et la paix permet à la Chine d’alléger la menace perçue par le monde extérieur de sa puissance croissante. Le récit aide également attirer des partisans vers son programme mondial, comme en témoigne l’adhésion internationale aux initiatives de la Chine, telles que la Banque asiatique d’investissement dans les infrastructures (AIIB) et le projet Belt and Road.

À l’aide d’outils d’exploration de texte et d’analyse de texte, on peut décrypter le récit de la Chine dans le monde en extrayant des informations d’un grand nombre de documents officiels chinois. La recherche ici utilise la source la plus fiable des messages de la Chine – les discours, les interviews et les articles signés du président chinois, Xi Jinping. Ces documents sont sélectionnés et publiés par le Ministère chinois des affaires étrangères sur son site Web officiel en version anglaise, signalant leur importance et le public visé. Cette recherche divise ces documents en deux sous-ensembles pour des analyses et des comparaisons distinctes. Le premier sous-ensemble comprend quatre-vingt-treize documents couvrant la période de septembre 2012 à novembre 2019 et contient un discours prononcé le 21 septembre 2012, lorsque Xi est resté vice-président de la Chine. La deuxième Le sous-ensemble comprend six documents de mars à septembre 2020 et révèle les récits de la Chine à la suite de l’épidémie de COVID-19. De nombreux commentateurs ont fait valoir que la gestion initiale de la pandémie par la Chine a terni son image et conduit le gouvernement chinois à une frénésie de relations publiques et de travail de propagande pour sauver sa réputation des retombées. La comparaison des documents avant et après l’épidémie permet de déterminer si le choc externe du COVID-19 a eu un impact quelconque sur les récits de la Chine.

Le terme «développement» est au centre des messages externes de Xi Jinping, à la fois avant et après l’épidémie de COVID-19, si l’on utilise des nuages ​​de mots pour visualiser les principaux termes clés utilisés dans ces documents (les chiffres ne sont pas affichés en raison des limites d’espace mais peut être demandé à l’auteur). La figure 1a montre que, dans les quatre-vingt-treize documents diplomatiques pré-pandémiques, le terme «développement» apparaît juste après le mot «Chine», avec une fréquence de 1 791 fois. En comparaison, «China» apparaît 2 568 fois. Dans une analyse distincte, la figure 1b montre que le terme «développement» reste essentiel dans les messages de Xi dans les six discours, articles et entretiens saillants prononcés après le déclenchement de la pandémie en mars 2020. Le «développement» se classe à nouveau en deuxième position après le terme. «Chine» (66 fois contre 80 fois). Sans surprise, des mots liés à la pandémie actuelle, tels que «COVID», «santé», «mondial», «réponse», «public» et «épidémie» sont devenus prédominants, car on s’attendrait à ce que Xi défende la gestion de la Chine par la Chine. pandémie. Cependant, Xi n’a pas renoncé à utiliser les récits de développement pour propager l’image de la Chine en tant que puissance bénigne. Les messages de la Chine sont restés cohérents avant et après l’épidémie.

La figure 1a montre également que le terme «coopération» est le troisième mot le plus utilisé avant l’épidémie de COVID. Les figures 1a révèlent l’image que la Chine a tenté de construire dans le monde. Pékin a mis l’accent sur le «développement» et la «coopération» dans son travail diplomatique pour atténuer les inquiétudes des autres pays quant à la manière dont la Chine utilisera sa force nationale croissante. Les termes «pays», «monde» et «international» apparaissent fréquemment, ce qui montre que le principal public de ces documents est la communauté internationale. Les termes «économique», «croissance» et «sécurité» apparaissent avec des fréquences élevées car ils sont liés à deux thèmes principaux des récits de la Chine au monde. Le premier est que les activités économiques de la Chine apportent au monde ce que l’on appelle «l’opportunité de la Chine» en favorisant la croissance économique et le développement pour tous. Le second est le concept de «paix développementale» mentionné ci-dessus. Pour atténuer la perception d’une «menace chinoise» et attirer des partisans vers l’agenda de la Chine, Pékin souligne que les relations économiques de la Chine avec d’autres pays visent des intérêts «communs» et un «besoin» mutuel et contribuent à la «paix». En conséquence, toutes les parties «gagnent» dans les relations avec la Chine (ou selon les termes de Xi, les relations conduisent à des résultats «gagnant-gagnant»).

Après le COVID épidémie, la Chine a continué de mettre l’accent sur ses relations de coopération avec le reste du monde. Dans la figure 1b, le terme «coopération» est «évincé» par les termes liés à la pandémie, tels que «COVID», «mondial» et «monde». Cependant, la «coopération» se classe juste après eux avec la huitième fréquence la plus élevée dans les documents diplomatiques de Xi.

Les graphiques colocalisés aident à révéler les messages plus clairement. Les figures 2a et 2b montrent les réseaux de termes dans les deux sous-ensembles de documents, en utilisant «développement» comme mot-clé principal et en incluant neuf mots de chaque côté de celui-ci. Les nœuds bleus dans les graphiques représentent des mots-clés à haute fréquence de corpus, tandis que les nœuds marrons représentent des colocalisations à haute fréquence dans le contexte des mots-clés liés. La fenêtre de mots (dix-huit, c’est-à-dire neuf mots de chaque côté du mot-clé) plus le terme clé «développement» et les mots fonctionnels, tels que les déterminants et les prépositions qui n’ont pas beaucoup de sens et sont exclus des graphiques, se rapproche du longueur moyenne d’un phrase complète dans ces documents Xi. Par conséquent, on peut soutenir qu’une telle fenêtre de mots fournit une collocation de termes pratique et complète dans le corpus.

Yellowstone se découvre sous la neige

Deux semaines après la fermeture du gouvernement, les parcs nationaux commencent à fermer. Le public bénéficie d’un accès gratuit, car il n’y a pas d’employés pour percevoir des droits d’entrée allant jusqu’à 35 $ par voiture. Mais les employés ne sont pas non plus là pour ramasser les ordures et nettoyer les salles de bain. Ainsi, avec le débordement des poubelles et des toilettes qui constituent une menace pour la santé et la sécurité humaines, les parcs sont fermés.

Mais dans le plus ancien parc national du pays, Yellowstone, les entreprises locales se mobilisent pour payer le personnel du parc pour qu’il reste ouvert – ou du moins une partie de celui-ci.

Les températures dans le parc descendent régulièrement en dessous de zéro à cette période de l’année et le parc est recouvert de neige. Mais quand même, entre 20 000 et 30 000 personnes par mois viennent encore à Yellowstone en hiver, et la neige est en fait une grande attraction.

Les motoneiges sont aussi courantes que les voitures dans les rues gelées de la ville de West Yellowstone, au Mont. Dan Gibbons de Bozeman, à proximité, avait une famille de l’extérieur de la ville pour les vacances et a réservé une excursion en motoneige à partir d’ici au geyser Old Faithful.

La meilleure partie de son voyage, a-t-il dit, a été de voir la réaction des enfants face aux sites touristiques.

« Les arbres à côté des geysers sont couverts de cristaux de glace, je pourrais vous montrer quelques photos, c’est génial! » il rit.

Jerry Johnson possède une entreprise qui loue des motoneiges et organise sept visites guidées par jour à Yellowstone en hiver. Il l’appelle «le voyage d’une vie». Lorsque la fermeture a commencé, il a reçu une forte augmentation des appels téléphoniques de personnes qui avaient déjà réservé des voyages, et il ne voulait pas leur dire que leur aventure à Yellowstone avait été annulée parce que les politiciens de Washington DC ne pouvaient pas résoudre leurs différends.

« Je veux dire que ce n’est pas bon marché », a déclaré Johnson, « ils ont dû planifier et budgétiser pour cela, et tout d’un coup arracher le tapis de dessous eux, je pense que ce n’est pas juste. »

Le parc est presque entièrement fermé aux voitures à partir de novembre, donc le seul moyen de se rendre à Old Faithful et à la plupart des autres attractions du parc est en motoneige ou en gros fourgons avec Pneus de ballons énormes et caricaturaux appelés snowcoaches. Ils ont besoin de routes qui sont entretenues quotidiennement par la flotte d’une demi-douzaine de gros tracteurs du parc – un peu comme les Zambonis qui lissent les patinoires, mais beaucoup plus grandes. Et cela concerne également la motoneige.

« Si vous ne vous toilettez pas, » expliqua Johnson, « les pistes deviendront très difficiles, et vous aurez des bosses, des bosses, et ce sera – c’est juste misérable. »

Ainsi, pendant la fermeture, les entreprises privées qui opèrent à l’intérieur du parc prennent la note – environ 7500 dollars par jour pour damer plus de 300 miles de routes enneigées de Yellowstone et pour garder une route goudronnée ouverte aux voitures. Xanterra Parks and Resorts, qui gère les seuls hôtels fonctionnant à l’intérieur du parc en hiver, en paie la majeure partie – en payant les employés des services du parc pour effectuer les mêmes tâches de toilettage qu’ils devaient dans des circonstances normales.

Xanterra a demandé aux 13 services de guides qui opèrent dans le parc de participer au paiement, et tous l’ont fait. Cela représente environ 300 dollars par jour pour chacun des guides prestations de service.

Et le service des parcs les remboursera-t-il pour avoir payé les employés du parc pendant la fermeture? « Il n’y a pas de remboursement du gouvernement après la fin de la fermeture », déclare Mike Keller, directeur général de Xanterra à Yellowstone, « Les fonds que nous payons fonctionnent pour ces jours-là. Nous ne serons pas remboursés les dollars que nous avons engagés pour le 14 jours précédents.  »

Xanterra n’est pas non plus remboursé pour la demi-douzaine de ses propres employés qui nettoient les salles de bain du parc pendant la fermeture. Les services de guides de motoneige comme celui de Jerry Johnson emballent leur propre papier hygiénique et mettent toutes leurs ordures. Johnson dit qu’ils sont heureux de garder le parc ouvert et propre.

«Il devrait être ouvert et les services devraient être là, car c’est le parc du peuple», dit-il.

Xanterra Resorts se dit prêt à continuer de payer les employés du parc pour maintenir l’accès hivernal à Yellowstone jusqu’en février, date à laquelle ils réévalueront l’accord de financement avec leurs collègues concessionnaires.

La sécurité du cloud en question

En ce qui concerne la stabilité, chacune des grandes entreprises de cloud public grand public fonctionne comme décrit par un produit de responsabilité partagée. Même s’il existe des distinctions mineures d’un fournisseur de services à un autre, l’infographie AWS ci-dessous représente pratiquement la division des responsabilités entre l’acheteur et le fournisseur de services au sein du modèle IaaS. En ce qui concerne les versions PaaS et SaaS, les limites changent de manière appropriée (la responsabilité accrue revenant au fournisseur de services). De nombreux sites Web traitant d’informations personnelles sensibles, comme la santé, le financement et les ressources humaines, pour ne nommer que plusieurs d’entre eux, sont soumis à des spécifications réglementaires strictes en matière de défense des informations en nuage provenant de la réduction ou de l’accessibilité non autorisée détente et transit. De manière générale, la législation générale sur la protection des informations (RPG) de Western Union, qui est devenue définitive en mai 2018, a établi une nouvelle référence mondiale en conférant aux citoyens de l’UE des droits légaux très efficaces sur la manière dont leurs informations personnalisées sont obtenues, placées et conditionnées. Bien que les fournisseurs de services d’informatique en nuage se soient consacrés de manière intensive aux certifications de concurrence GDPR et de sites Web distincts, référencement naturel Lille le devoir suprême et la culpabilité sont toujours situés au même niveau que les propriétaires d’informations et les processeurs. Il est donc essentiel de s’assurer que les biens appartenant à une entreprise dans le cloud sont sécurisés. De plus, diverses fonctionnalités du cloud peuvent rendre plus difficile la détection et la gestion des vulnérabilités de protection (par rapport aux infrastructures sur site). En particulier, il pourrait être difficile de vérifier avec succès les infrastructures complexes multi-cloud et hybrides auxquelles les entreprises adorent de nos jours (respectivement 84% et environ 60%, selon la déclaration de 2019 RightScale mentionnée précédemment). Dans l’idée que l’expertise fait la force, la première étape pour atténuer les risques potentiels liés à la sécurité dans le cloud consiste à les comprendre complètement, car ils concernent votre entreprise et consistent à tracer de manière évidente les limites des tâches de l’organisation dans la version fournisseur de services partagés – acheteur. Avec la connaissance à portée de main, voici plusieurs des meilleures techniques qui vous permettent de profiter des avantages du cloud sans réduire la stabilité.

Une Angleterre conservatrice

Tout comme avec Trump, la presse et le public se retrouvent trop souvent dans les drames de Boris Johnson et perdent de vue les politiques destructrices du bien-être commun que le Parti conservateur a fait sa carte de visite. Bien que cet article couvre un terrain familier pour les lecteurs du Brexit, l’aperçu de haut niveau peut être utile pour les contacts qui ne gardent pas un œil proche. Les élections générales britanniques du 12 décembre 2019 ont abouti à une large majorité parlementaire de 80 personnes dans un parlement de 650 pour le Parti conservateur et le Premier ministre Boris Johnson. Cela place clairement Johnson dans une position parlementaire solide pour «  faire avancer le Brexit  » (son principal slogan électoral), car non seulement son parti a une grande majorité, mais ceux du Parti conservateur qui se sont opposés au Brexit ont été effectivement purgés grâce à une combinaison de défections à d’autres parties, désélection et retraite. La majorité au Parlement signifie que, bien qu’il n’y ait guère de contraintes à adopter la législation pour finaliser le Brexit, il n’y a pas de soutien majoritaire parmi l’électorat pour la forme que le Brexit est susceptible de prendre. Les caprices du système britannique de scrutin majoritaire uninominal à un tour signifie que la part de moins de 44% des voix des conservateurs se traduit par plus de 56% des sièges parlementaires. Les votes combinés des conservateurs et du Brexit étaient de 45,6%, tandis que le vote combiné des partis politiques opposés aux formes actuelles de l’accord de retrait du Brexit (Parti travailliste, Libéraux démocrates, Parti vert, SNP, Plaid Cymru) était 51,2%. Les approches précises de ces parties varient. Néanmoins, le résultat pourrait être interprété comme une majorité contre les propositions actuelles parmi l’électorat, bien que sans aucun doute un mandat pour ces propositions sera réclamé par le gouvernement. L’ancien gouvernement conservateur était parvenu à un accord de retrait (WA) avec l’UE: initialement lorsque May était premier ministre où le projet de loi sur l’accord de retrait (WAB) a été défait au Parlement, puis une version révisée avec Johnson en tant que PM où le WAB a été donné. une deuxième lecture, mais son adoption dans la loi a avorté lorsque les élections ont été déclenchées. Le WAB, qui est maintenant certain d’être adopté par le Parlement, signifie que le Royaume-Uni entre dans une période de transition (le 31 janvier 2020) avec l’intention de quitter l’UE d’ici la fin de 2020. Pendant la période de transition, des négociations ont lieu pour finaliser les relations entre le Royaume-Uni et l’UE après la sortie du Royaume-Uni. La «déclaration politique» jointe à l’accord de retrait sur les grandes lignes des relations futures, y compris, mais sans s’y limiter, les accords commerciaux. Contrairement aux affirmations des conservateurs pendant la campagne électorale, le Brexit ne sera pas «terminé» d’ici la fin janvier et la politique britannique continuera d’être dominée par le Brexit. Les incertitudes concernant le Brexit et les relations du Royaume-Uni avec l’UE se poursuivront. Les perspectives d’un accord commercial étroit (comme une union douanière) entre le Royaume-Uni et l’UE ont maintenant disparu, ce qui pourrait provoquer des transferts d’investissements à l’intérieur de l’UE par les entreprises qui avaient tenu à l’espoir qu’une relation commerciale étroite prévaudrait. . Beaucoup pensent que tout accord commercial entre le Royaume-Uni et l’UE dans les 12 mois est très improbable. Le gouvernement aurait alors le choix entre une situation «sans accord» dans laquelle le commerce entre le Royaume-Uni et l’UE se déroulerait conformément aux règles de l’OMC et demanderait une prolongation pour permettre la conclusion d’un accord commercial. Il est largement admis qu’un résultat «sans accord» aurait des effets négatifs importants sur le commerce UE / Royaume-Uni (à mesure que les tarifs sont introduits), avec peu ou pas de compensation par le biais d’accords commerciaux entre le Royaume-Uni et les pays tiers. Le plus largement vanté serait celui entre le Royaume-Uni et les États-Unis, qui (malgré les affirmations contraires de Trump) aurait au mieux de petits effets positifs sur le commerce et la production; et c’est avant de tenir compte des effets nocifs potentiels d’un accord commercial entre le Royaume-Uni et les États-Unis, y compris la diminution des normes réglementaires pour l’environnement et l’alimentation. Tout accord sur le Brexit, à défaut d’une union douanière et d’un alignement étroit sur le marché unique – ce qui est effectivement exclu par le résultat des élections – entraînera des effets néfastes sur le commerce et l’emploi, des restrictions à la circulation de la main-d’œuvre et de l’immigration, combinés pour déprimer l’activité économique. Des réponses budgétaires inappropriées telles que la réduction des services publics face à une baisse de la production aggraveraient les choses. Lors de la campagne référendaire de l’UE en 2016, de nombreuses prévisions ont été faites sur l’impact des différentes formes de Brexit sur l’activité économique, l’emploi, etc., bien que souvent sur un horizon de plus de dix ans. Chaque côté de l’argument affirmera que le résultat réel des trois dernières années soutient leur position – c’est-à-dire peu ou pas d’effet dans le cas des sortants et un effet déprimant dans le cas des autres. Les prévisions étaient (et sont toujours) des comparaisons entre ce qui se passerait dans le cadre d’un scénario de congé et ce qui se passerait avec le maintien de l’adhésion à l’UE. De plus, toute prévision pour l’économie nationale doit faire des hypothèses sur l’économie internationale et les réponses politiques. Les prévisions étaient souvent présentées comme «la production chuterait» alors que les prévisions disaient «la production sera inférieure à ce qu’elle aurait été autrement». Compte tenu de la trajectoire de l’économie mondiale et des réponses politiques (en particulier de la Banque d’Angleterre), ceux qui envisagent un vote pour le Brexit ont eu des conséquences économiques négatives semblent avoir largement raison. Bien que le Brexit soit susceptible d’impliquer une activité économique inférieure à ce qui aurait été le cas, il peut encore impliquer une augmentation de l’activité économique. Il ne fait aucun doute que les économistes mèneront leurs régressions pendant de nombreuses années pour chercher une réponse quant à savoir si le Brexit a fait une différence dans l’activité économique. Je dirais que l’activité économique plus faible (qu’autrement) ne sera pas suffisamment importante pour faire dérailler le Brexit, à condition que les politiques macroéconomiques soient utilisées judicieusement. Les politiques en matière de dépenses publiques et de politique budgétaire pourraient avoir un impact significatif sur le résultat final et la perception de ce résultat. Comment le gouvernement réagira-t-il à la baisse des recettes fiscales consécutive à la sortie du Royaume-Uni de l’UE? Il y avait déjà eu des menaces selon lesquelles la baisse des recettes fiscales résultant du faible niveau d’activité économique résultant de la sortie du Royaume-Uni de l’UE entraînerait une baisse des dépenses publiques pour atteindre les objectifs de déficit budgétaire. Ces menaces ont largement disparu. La rhétorique de l’austérité et l’urgence «d’équilibrer les livres» ont été abandonnées. Pendant la campagne électorale, le Parti conservateur promet une augmentation des dépenses publiques, modeste par rapport aux promesses du Parti travailliste (et d’ailleurs d’autres partis). Une grande partie des propositions d’augmentation des dépenses publiques ne feraient guère plus que renverser les effets des réductions des dépenses publiques au cours de la dernière décennie: un exemple étant des propositions visant à augmenter le nombre de policiers de plus de 20 000 dans le contexte d’une réduction du nombre 20 000 policiers au cours de la dernière décennie. Au moins pour les prochaines années, les obsessions de la réduction du déficit avec l’accent mis sur la réduction des dépenses publiques se sont dissipées. Il existe alors au moins des possibilités d’utiliser des dépenses publiques bien dirigées pour compenser bon nombre des effets économiques du Brexit: mais cela nécessite un gouvernement disposé à utiliser les dépenses publiques à bon escient. Les effets à plus long terme du Brexit pourraient bien déclencher des forces qui remettront en question la stabilité du Royaume-Uni et la question de savoir s’il y aura un Royaume-Uni dans dix ans. L’Irlande du Nord et l’Écosse ont toutes deux voté pour rester au référendum de 2016 par des voix de 55 et 62 pour cent respectivement, et dans les deux pays, il y aura des pressions pour quitter le Royaume-Uni. Le gouvernement écossais (un parti national écossais minoritaire, le gouvernement SNP avec le soutien des Verts) fait pression pour un deuxième référendum sur l’indépendance écossaise (le précédent a eu lieu en 2014), soutenu par le désir de l’Ecosse de rester au sein de l’Union européenne lorsque le Royaume-Uni partira. La sortie de l’UE et un gouvernement conservateur majoritaire à Londres renforceront sûrement la poussée pour l’indépendance écossaise. Aux élections générales, pour la première fois en Irlande du Nord, les partis nationalistes (Sinn Fein, SDLP) ont renvoyé plus de députés (bien que le Sinn Fein ne prenne pas place car incapable de prêter le serment d’allégeance exigé des députés) que les partis unionistes (DUP, UUP). Les perspectives sont que le Brexit exigera la réintroduction de contrôles aux frontières affectant les relations entre l’Irlande du Nord et la République d’Irlande – que ce soit entre la République d’Irlande et l’Irlande du Nord (et le reste du Royaume-Uni) comme ils le seraient dans différents territoires douaniers. ou entre l’Irlande du Nord et le reste du Royaume-Uni, comme cela est actuellement proposé dans l’accord de retrait. Le processus de paix en Irlande du Nord ancré dans l’accord du Vendredi Saint après trente ans de «troubles» ne sera pas facilité par ces contrôles aux frontières et plus généralement par les difficultés des mouvements transfrontaliers. Les pertes les plus importantes, et à plus long terme, les plus dommageables du résultat des élections générales ont concerné l’environnement et la réponse à l’urgence climatique. Les perspectives pour le Royaume-Uni d’atteindre zéro émission nette de carbone et de faire la transition vers une économie durable ont fortement reculé. La sortie du Royaume-Uni de l’UE nuit à la coopération entre les pays européens pour faire face aux dommages environnementaux. Les partis politiques opposés à l’accord sur le Brexit sur la table avaient proposé des objectifs de zéro carbone net allant de 2030 (Parti vert), pendant les années 2030 (Parti travailliste) à 2045 (Libéraux démocrates). Le gouvernement conservateur avait opté pour une date de 2050, avec des doutes considérables sur la force de leur attachement. Les politiques environnementales et le changement climatique ont été peu débattus pendant la campagne électorale et n’ont pas figuré dans les principaux entretiens avec les chefs de partis ni dans les débats des dirigeants. Il y avait une exception à cela – un débat des dirigeants sur l’environnement organisé par la télévision Channel Four, auquel Boris Johnson n’était pas présent et était vide sous la présidence avec un morceau de glace. Les opportunités d’un «Green New Deal» ont été perdues, et à plus long terme, cela pourrait bien être l’effet le plus dévastateur du résultat des élections et du Brexit. Navigation après Il y a un dilemme immédiat lié à l’environnement pour le gouvernement britannique. Une compagnie aérienne régionale «flybe», est sur le point de s’effondrer et supplie l’intervention / le soutien du gouvernement. En raison de la croissance des compagnies aériennes à bas prix, les gens «naviguent» maintenant par avion vers et depuis diverses parties de l’Europe / la Grande-Bretagne. Les propositions de sauvetage comprennent la réduction des droits des passagers aériens sur les vols intérieurs et le report des paiements de taxes pendant plusieurs années. Soit dit en passant, Spiv Branson et son groupe Virgin ont un intérêt financier dans Flybe. Sera intéressant de voir si le vert Tory tombe à ce premier obstacle. Eustache de Saint Pierre J’utilise Flybe de Belfast à l’occasion étrange que je dois visiter en Angleterre et la dernière fois je me suis demandé s’ils avaient réduit le personnel, à en juger par la seule femme malheureuse confrontée à une foule en colère lors de son contrôle au marché aux bestiaux de Manchester. Je ne suis pas un bon pilote et j’aime leur utilisation de De Havilland entraînée par hélice, que je pense peut-être incorrectement, serait plus susceptible de glisser plutôt que de simplement éclater !! J’ai entendu dire que Ryanair allait de l’avant avec Max, bien que ce ne soit que par le bouche à oreille. Je suppose également que ce seront les suspects habituels au fond du tas qui ressentiront toute la force de la vis… .ici, mais pour la grâce du marché, de nombreux OMI vont. PlutoniumKun Ryanair a doublé sur le 737Max. Ils n’ont vraiment aucune option, toute leur stratégie d’achat est basée autour du 737. Ils ont fait un accord il y a des années avec Comac, mais je ne pense pas qu’ils soient allés jusqu’à commander l’un de leur nouveau clone A220), je pense que c’est trop petit pour leurs besoins. Curieusement, je me sens un peu plus vulnérable dans ces turbopropulseurs, même si je ne suis pas sûr que ce soit rationnel. Ils sont certainement plus simples sur le plan mécanique et ont probablement plus de caractéristiques de sécurité (comme une moindre résistance au vent en cas de panne de moteur), mais ils ne disposent pas des caractéristiques de sécurité plus modernes du vol par câble, etc. Clive Le pire vol que j’aie jamais eu était sur un FlyBe De Havilland Dash. En conséquence, je ne volerai plus jamais sur un avion à propulsion – ce qui, comme vous le dites, est probablement pervers étant donné qu’ils sont plus simples et que le Dash est une conception éprouvée. Mais l’expérience des passagers est effrayante, quoi qu’en dise la théorie technique. Et oui, Ryanair n’a pas l’air trop intelligent avec son pari à sens unique sur 737Max’es. Ils allaient étendre leurs services pour concurrencer EasyJet sur certaines routes, mais cela a été réduit – probablement en raison des contraintes imposées aux avions. Pour mes options de vols régionaux (choix de quitter Southampton / Heathrow), Southampton est une meilleure option axée sur le client mais des transporteurs limités et si FlyBe tombe en panne, il ne restera plus grand-chose de Southampton. Je ne peux pas croire que je serai réduit à ramper vers BA, mais c’est comme ça que ça se passe. Revenant aux alternatives vertes, je dois me rendre dans les Midlands demain. Je viens de réserver sur le portail de voyage de mon entreprise une foire ferroviaire de retour (classe standard) de Basingstoke à Birmingham New St. Juste un peu moins de 180 £. Oui, cent quatre-vingt quid. C’est quoi? – cent vingt miles ou quelque chose comme ça. Je sais qu’il a été réservé à la dernière minute et j’aurais pu obtenir un meilleur tarif si j’avais donné un préavis, mais beaucoup de voyages, certainement les voyages d’affaires, ne le permettent tout simplement pas. Parlez de voler la Grande-Bretagne… Peter quel était le problème? Vivant aux Açores, le moyen typique de voyager entre les îles est soit les ferries du grupo central, soit le nouveau catamaran à grande vitesse – qui semble être meurtrier par mauvais temps – ou le turbopropulseur Bombardier (Q200 et 400) que j’ai vraiment comme même lorsque l’air est rude – et c’est assez souvent ici. Clive Le bruit assourdissant et la lenteur de la capacité d’escalade. C’était comme si c’était une voiture des années 50 qui essayait de rouler sur l’autoroute actuelle. Je ne suis pas le flyer le plus détendu qui ait jamais été connu. Mais même en tenant compte de cela, par rapport à un jet moderne, le Dash semblait antidiluvien. PlutoniumKun Il y a quelques années, j’ai fait un vol sur un turbopropulseur régional – un Fokker je pense. C’était au milieu d’une tempête et même si j’étais sûr que c’était sûr, le décollage et l’atterrissage étaient assez traumatisants pour tout le monde à bord. Cela vous fait réaliser à quel point l’ingénierie des jets modernes peut être incroyable – je reçois toujours un peu de précipitation de la douceur pure d’une accélération et d’un décollage de jets modernes. Quant aux voyages en train au Royaume-Uni, c’est vraiment un scandale. J’avais l’habitude de travailler dans l’Essex et d’aller à des réunions dans le Hertfordshire pouvait coûter jusqu’à 120 £ – c’était dans les années 1990. Pas étonnant que tout le monde ait conduit.

S’échapper de New York

Je suis arrivé à Birmingham plus ou moins sans incident, étant donné les données, vendredi dernier, après deux jours frénétiques de déménageurs emballant et chargeant leur camion, et d’autres types transportant des choses qui n’allaient pas avec moi, des luminaires aux meubles en passant par les vêtements de marque Et des chaussures. Et ce n’était pas comme si les semaines précédentes étaient une promenade dans le parc. Une grande salve d’applaudissements va à Lambert et Jerri-Lynn pour être intervenus et avoir fait bien plus que leur devoir habituel pour me permettre de quitter New York après près de 40 ans et l’appartement dans lequel j’étais depuis 1992. Un grand merci également à notre généreux donateur qui a non seulement aidé à financer l’enrôlement de Lambert et Jerri-Lynn, mais m’a également permis d’embaucher le concierge de déménagement. Pour réussir, je n’aurais pas pu faire cela sans leur aide. Le principal domo de mon déménagement, Fiona Tiaramani, était extraordinairement efficace et concentré, ainsi que débrouillard, et les autres membres de l’équipe étaient également très professionnels. Merci également aux lecteurs de NC qui sont venus à ma petite fête de départ sous-produite. C’était gratifiant d’avoir un si bon taux de participation par un beau dimanche après-midi, de voir de nombreux visages que j’ai vus régulièrement au fil des ans et de profiter des discussions animées. Plusieurs lecteurs se sont portés volontaires pour transporter les livres restants (toujours plus de 150!) Et c’est Mickey qui les a déposés à la New York Public Library. Enfin, Stahl Real Estate était extrêmement coopératif (ils avaient déjà autorisé le remboursement de mon dépôt de garantie au moment où j’étais dans l’avion) ​​et le personnel de l’immeuble était très serviable et attentionné (ils avaient également fait tout leur possible pour aider quand mon chat était en train de mourir). Ils vont me manquer. Il reste encore beaucoup à faire à cette fin. Le camion roule ici de New York et j’aurai une quantité effrayante de déballage à faire quand il arrivera. Jusqu’à présent, je n’ai changé que quelques adresses. Je dois obtenir un nouveau permis de conduire. Une lectrice locale, Joanne, a déjà fait tout son possible pour fournir des pistes de ressources et même pour assumer des tâches. Et bien sûr, même lorsque vous pensez que vous savez dans quoi vous vous embarquez, je sais par mon déménagement à Sydney que vous rencontrez inévitablement des choses que vous n’aviez pas prévues. J’ai déjà rencontré un incident où les entreprises ne gardaient pas les mêmes heures et la même vitesse de rotation que dans mon ancienne vie. Intellectuellement, je devrais m’attendre à cela, mais je devrai probablement apprendre la manière difficile de construire dans des délais de livraison plus petits. Je m’attends à revenir régulièrement, avec une courte visite en août déjà réservée. Je visiterai également en novembre, probablement la première moitié du mois, et je ferai certainement une rencontre à ce moment-là. Donc, une fois que je serai installé, nous reprendrons notre programmation habituelle. Cette entrée a été publiée dans Avis sur Navigation après Oui, déménager est toujours un peu traumatisant, peu importe comment bien planifié. Je suis toujours choqué, choqué, dis-je, que toute personne sensée abandonne un appartement à NYC à loyer stabilisé, si ma supposition est correcte. Pourquoi c’est presque un droit de propriété. Cependant, vous pouvez trouver des compensations une fois que vous vous adaptez au rythme plus facile du lieu et au loisir de penser et de réfléchir un peu plus que NYC n’encourage pas, malgré ou à cause de ses nombreux charmes. Bonne chance à tous! Chez soi, c’est le cœur », comme on le dit et l’entend souvent. Et certainement pour moi, c’est vrai. J’habite ici à Londres dans le banlieue, mais ce n’est pas chez moi. Je ne passerai jamais, jamais, le reste de mes jours ici. J’essaie de ne pas continuer parce que c’est juste le pire type de pleurnicheries et de problèmes du premier monde, mais les gens que je connais ne peuvent s’empêcher de remarquer que je regarde sans cesse la liste de telle ou telle propriété ou la attention, je prête attention aux services de messagerie auxquels je m’inscris avec des développeurs proposant de nouvelles versions ciblant l’acheteur de relocalisation. Pourquoi, demandent-ils, est-ce que j’abandonnerais »une maison qui appartenait carrément à une distance de navettage pas terrible de Londres? Je ne serai jamais coincé pour un endroit où aller, quelque chose à voir ou, à supposer que je prenne du travail, une sorte d’emploi. Les gens n’essaient-ils pas désespérément de le faire « dans le monde du chien-manger-chien de la finance centrée sur Londres (ou technologie, ou juridique ou autre) qui tuerait pour avoir ce que j’ai déjà et jetterait volontiers »? Je ne peux pas répondre à ça. C’est peut-être parce que ma famille est venue du nord de l’Angleterre, qui a à peu près autant à faire sans Londres et le sud-est du pays que la craie a à voir avec le fromage. Ou que les racines celtiques de ma défunte mère (Irlande et Pays de Galles) ont toujours donné un sentiment d’altérité »que vous ne pouvez pas vraiment cerner, mais si vous vivez en Angleterre, vous vous rendez compte que vous ne pouvez jamais, complètement, vous débarrasser. C’est comme essayer d’expliquer la couleur à quelqu’un qui est daltonien. Ou que j’ai vécu dans un bon nombre d’autres pays et cela m’a donné une appréciation que, contrairement à ce qui semble à peu près l’ensemble de mon cercle, je ne suis pas enfermé dans un schéma de pensée que la civilisation prend fin si vous prenez un à la sortie de la M25. Fatigué de Londres, fatigué de la vie »est un autre dicton. Je ne suis pas fatigué de la vie, mais je suis fatigué de Londres. Et je vis dans une maison, mais ce n’est pas tout à fait chez moi. Pour ma propre expérience, je n’oserais jamais tenir pour acquis que tout le monde est différent et à différents endroits de sa vie, j’ai hâte d’aller là où l’herbe pourrait être plus verte. Joe Well Le loyer de l’appartement d’un parent à Brooklyn a été stabilisé, ce qui signifie pour lui que les augmentations de loyer ont été limitées à 5% par an… mais compte tenu du faible taux d’inflation depuis des années, cela signifie que le loyer a augmenté un peu en termes réels, beaucoup plus rapidement que ses revenus. pourrait avoir, qui n’a vraiment pas augmenté du tout, de toute façon. Pourtant, il a eu beaucoup de peine à abandonner l’appartement à la fin. Même à la fin, il reste inférieur aux loyers demandés dans des appartements similaires à proximité et maintenant il est convaincu qu’il ne reviendra plus jamais dans cette partie de Brooklyn. La stabilisation / contrôle des loyers devrait être indexé sur l’inflation, et pas seulement un pourcentage fixe. John Beech Je ne comprends pas non plus la stabilisation des loyers, mais je comprends «définitivement» pourquoi les constructeurs hésitent à investir lorsque quelqu’un d’autre – le gouvernement – a le dernier mot pour reclassifier votre retour sur capital. De plus, j’attends particulièrement avec impatience le jour où tout Wall Street sera changé, de sorte que le Bill Gross ‘du monde est limité dans ce qu’il peut gagner en obligations, et les opérateurs en bourse sont également limités parce que je suis certain que les employés du gouvernement seront beaucoup plus productive avec du capital que l’entreprise privée. Ne pas! Quoi qu’il en soit, j’espère que vous trouverez la vie à Birmingham agréable. C’est là que j’ai passé mes années de formation, où j’ai vécu les tensions des enfants noirs amenés dans mon quartier pour aller à l’école, où j’étais perplexe parce que j’ai découvert qu’ils étaient des enfants comme nous, et où j’ai été témoin des changements dans les attitudes raciales des gens. J’ai ensuite fréquenté l’université de Tuscaloosa (célèbre pour une scène de porte avec le gouverneur avant mon temps), où j’ai rencontré ma chérie et mon amour pour la vie. L’Alabama est un bel endroit avec des gens sympas. J’espère que tu apprendras à l’aimer. Un conseil? Ne vous hâtez pas de juger. Donnez-lui du temps car ce n’est certainement pas NYC. Oh, et j’espère que vous trouverez rapidement un chaton. cripes Yves: J’ai vécu moi-même dans des appartements à NYC stabilisés pendant près de quarante ans, je me suis battu contre le propriétaire lors de réunions du conseil communautaire et du HPD avec le Met Tenants Council et le Columbia Tenants Union et j’ai enduré 53 rendez-vous au tribunal du logement dont la moitié seulement m’a été notifiée par des propriétaires sans scrupules et leur égout service ”. Difficile de voir qu’un appartement au-dessus du taux médian d’une chambre à Manhattan de 2600 $ n’aurait pas été dé-contrôlé à l’heure actuelle, mais de toute façon, mon commentaire selon lequel les appartements à loyer stabilisé sont presque « un droit de propriété était fermement ironique . Peut-être que les taux d’aubaine des logements locatifs de Birmingham compenseront le manque de droits des locataires qui ruinent les profits des spéculateurs immobiliers à Manhattan. Ahem, tu ne connais pas les règles. Luxury decontrol »n’est pas seulement fonction du niveau des loyers mais aussi du revenu du ménage des locataires. S’il vous plaît Google décontrolage de luxe « et New York City ». Mon ancien immeuble a pas mal d’unités que je suis sûr de louer pour plus de 2900 $ (ce que Wolf Richter montre comme le loyer moyen actuel d’un BR) qui sont stabilisées. Et en conséquence, mon immeuble ne poursuit même pas le contrôle agressif. Ils ne m’ont interrogé que deux fois sur mes revenus, alors qu’ils auraient pu le demander chaque année. L’une des raisons est qu’ils n’ont pas la motivation habituelle de sortir des appartements à loyer contrôlé / stabilisé pour pouvoir coopérer ou faire la copropriété. Mon ancien propriétaire préfèrerait de loin un faible taux de roulement, des locataires fiables payant des loyers suffisamment élevés. Pavel Bonne chance, Yves! FWIW, j’ai vécu dans plusieurs grandes villes (NY, Londres, Paris, SF, Montréal) et quelques plus petites et c’est probablement en partie à cause de l’âge mais je me retrouve à préférer les plus petites maintenant. J’ai passé un bon moment à New York dans les années 80 et 90 et je m’amuse encore quand j’y retourne pendant quelques jours mais je n’y habiterais jamais maintenant… il a perdu tellement de son charme, et bien sûr les coûts de logement sont insensé. En tout cas, comme Gerald Durrell l’a cité dans le merveilleux My Family and Other Animals »- alors qu’ils déménageaient pour la Nième fois – un changement est aussi bon qu’un repos. En espérant que vous vous reposerez! Joe Well>> J’ai passé un bon moment à New York dans les années 80 et 90 et je m’amuse encore quand j’y retourne pendant quelques jours, mais je n’y vivrais plus maintenant Je continue d’avoir la même conversation à propos de Boston (la partie intérieure du moins, en particulier Cambridge). Quel genre d’endroit vous êtes-vous retrouvé? Je cherche des idées. Beniamino Talonneuse de Hayek Cher Yves, En tant qu’exil du Sud du deuxième type de Faulkner, je vous souhaite bonne chance dans un tout autre monde. Et comme je l’ai appris par un exemple amer, faites extrêmement attention à qui vous essayez d’expliquer pourquoi la macroéconomie diminue leur vie. Si c’est une consolation, comme l’écrivain Matty Paris m’a dit quand j’étais déprimé d’être embourgeoisé de mes bien-aimés Brooklyn Heights (qui étaient passés de putes traînant Atlantic Avenue à un Ikea à Red Hook) à Jersey City, vous n’avez pas quitté Brooklyn. Brooklyn vous a quitté.  » Tu n’as pas quitté New York. New York vous a quitté. Ps. Tu vas entendre des choses incroyables que tu n’entendrais nulle part ailleurs. Assurez-vous de les noter!  Je savais que l’écriture était sur le mur lorsque j’ai été appelé pour la énième fois comme juré et que je tenais mon voir-dire. L’affaire concernait deux italiens du secteur de la construction concernant un bâtiment sur Van Brunt (ancien territoire de Joey Gallo). Avez-vous quelque chose à ajouter?  » demanda le juge. Ouais », ai-je répondu, je n’aurais jamais pensé voir le jour où deux gars italiens de Red Hook régleraient leurs différends au tribunal plutôt que l’un d’eux se retrouverait dans le marais quelque part.  » Ils n’ont pas pu me sortir de la boîte assez rapidement. PlutoniumKun Eustache de Saint Pierre Bonne chance et que votre nouvel endroit devienne Sweet home Alabama. Je repars bientôt en voyage, bien que peu éloigné, mais bien habitué car cela a été l’histoire de ma vie – probablement parce que Papa était une pierre roulante. skippy Carla KLG bassmule CitizenSissy Meilleurs voeux à vous et à votre nouvelle vie en Alabama, Yves! Je peux être d’accord sur les charmes de Northampton (bien qu’il manque le restaurant tibétain regretté). Ma famille est originaire de 91 personnes à South Deerfield et Turners Falls. Bassmule, si vous êtes un carnivore et aimez faire des grillades, puis-je suggérer un voyage à l’usine de Blue Seal Kielbasa à Chicopee? mistah charley, ph.d. timotheus Susan l’autre` Svante Dalepues russell1200 Big River Bandido Félicitations pour avoir réussi! Et merci d’avoir organisé cette fête dimanche dernier! C’était un plaisir de vous rencontrer ainsi que tant d’autres NCers avant de quitter la ville

Comment créer un contenu convaincant

Concentrez-vous sur la création de contenu qui peut aider à augmenter les prospects en même temps qu’il génère des liens, ouvrant ainsi la voie à un succès futur. Auteur Les conseils que vous donnez à vos clients sont parfaits – concentrez-vous sur la création de contenu de haute qualité et la création de liens éditoriaux. Mais la vérité est que créer un contenu convaincant qui se démarque prend du temps et des ressources. Bien que l’investissement en vaille la peine pour un succès à long terme, comment pouvez-vous vous assurer d’obtenir un bon retour sur cet investissement? Que vous soyez en interne ou avec une agence, la pression est exercée pour prouver les résultats aux clients. Les victoires précoces peuvent grandement contribuer à renforcer votre autorité et vous donner plus de latitude pour élargir vos stratégies et peut-être même expérimenter un peu. Comment montrez-vous la valeur plus tôt dans un engagement alors que nous savons que se concentrer sur une stratégie éditoriale pour gagner des liens de grande valeur peut prendre plusieurs semaines pour produire les résultats souhaités? La réponse est de créer du contenu qui peut aider à augmenter les prospects en même temps qu’il génère des liens, ouvrant ainsi la voie à un succès futur. Voici quelques sources d’inspiration pour commencer. 1. Essayez de raconter une histoire. La narration est le nouveau mot sexy dans le marketing de contenu aujourd’hui et à juste titre. Quel que soit notre âge, les histoires simples ont le pouvoir d’attirer le lecteur et de retenir leur intérêt. Les spécialistes des relations publiques le font bien depuis des décennies, enchantant leur public cible en tissant des histoires fascinantes. Prenez un simple livre de cuisine indien par exemple. Un sujet commun, en particulier au Royaume-Uni où le livre est publié et la cuisine indienne est très populaire. Comment le faire ressortir et attirer l’attention? Les promotions presse sont extrêmement astucieuses. Prenez cette couverture dans The Guardian, où l’histoire tourne autour de la mission de l’auteur de comprendre l’histoire et le patrimoine de sa famille sur trois continents et comment ils ont géré l’exil d’Ouganda. L’auteur partage l’histoire de ses grands-parents, pourquoi ils ont déménagé de l’Inde en Afrique, puis ont été forcés de partir et de se diriger vers le Royaume-Uni et comment elle reconstitue cette histoire via la nourriture. Elle n’est pas seulement un auteur de livres de cuisine, elle récupère son passé, et vous pouvez également en partager un morceau. Une histoire fascinante rend les recettes beaucoup plus pertinentes et attrayantes. TOMS est une autre entreprise qui le fait exceptionnellement bien. Non seulement ils ont une section d’histoires sur leur site, chaque histoire est bien optimisée pour se démarquer d’elle-même et gagner des partages et des liens. Ces histoires ont pour but de créer un lien émotionnel avec le lecteur, créant ainsi une bonne volonté intangible et puissante pour la marque. Nous n’achetons pas seulement des chaussures; nous aidons des gens comme Farishta. En lisant certaines de leurs histoires, vous êtes plus susceptible de rechercher consciemment des chaussures TOMS et de vouloir acheter une paire… et de partager également les histoires avec votre réseau. Appliquez-le: plongez dans la mission de votre entreprise pour comprendre la vue d’ensemble et l’histoire émotionnelle derrière sa raison d’être. Regardez également ce qui passionne votre public cible, qu’est-ce qui pourrait leur résonner et les inciter à vouloir partager ou créer un lien avec vous? C’est là que résident les histoires que vous devez infuser dans vos efforts de contenu. Ressources 2. Montrez-leur comment leurs rêves sont possibles grâce à de puissants témoignages Votre produit ou service répond clairement à un besoin de vos clients. Quel problème pouvez-vous résoudre? Les aider à visualiser que le résultat final est un outil très puissant et les professionnels de la vente ont utilisé cette tactique pour aider à conclure des affaires. Pour le référencement, nous pouvons également exploiter cette tactique en rendant ces témoignages dignes et intéressants, pour créer un contenu convaincant L’industrie de la perte de poids le fait très bien. Prenez le célèbre entraîneur de fitness Tracy Anderson qui a formé des clients tels que Gwyneth Paltrow et Cameron Diaz. Elle a également travaillé avec Jennifer Lopez et en partageant quelques-uns des mêmes exercices qu’elle fait avec JLo, elle s’est mérité une tonne de liens vers son site de la part d’InStyle ainsi que des milliers de vues de ses vidéos sur YouTube. Elle partage le rêve de la façon dont les gens peuvent ressembler à Jennifer Lopez et leur donne également accès aux détails personnels de l’entraînement personnalisé d’une célébrité. Le message sous-jacent étant que si les résultats sont si bons, alors elle doit savoir ce qu’elle fait et les chances de ventes qui en découlent seront également plus élevées. Neil Patel est quelqu’un d’autre qui fait un travail fantastique avec ses études de cas comme outil de génération de leads. La façon dont il les écrit et les présente sur son site en fait également des éléments de contenu très utiles et dignes d’être partagés. Au sein de son marché de niche, ces contenus sont des lectures fascinantes, aidant à éduquer et à partager ses conseils avec les visiteurs de son site. En tant qu’outil de vente, ils sont également géniaux. Appliquez-le: examinez les problèmes que vous avez résolus et comprenez les objectifs finaux de votre client. Pouvez-vous rassembler des histoires fascinantes qui sont magnifiquement présentées et qui servent également à éduquer et à aider votre public cible? Trouvez des moyens de leur montrer comment vous pouvez réaliser vos rêves, tout en partageant le comment derrière le quoi, pour rendre le contenu intéressant et digne d’être partagé. 3. Trouver les angles associés Lorsque les gens achètent un produit ou un service, il existe des raisons supplémentaires liées à leur principale motivation d’achat. Les trouver, puis créer du contenu qui vous aidera non seulement à vous faire aimer de votre clientèle, mais aussi à promouvoir un leadership éclairé dans votre industrie. Par exemple, Williams-Sonoma ne vend pas seulement des ustensiles de cuisine et des aliments gastronomiques. Ils savent à quel point leur public aime cuisiner et travailler pour les inspirer par le biais de contenus tels que des recettes saisonnières et des guides de cuisine, des entretiens avec des chefs renommés et des conseils divertissants. C’est un contenu magnifiquement conçu, en relation directe avec les intérêts de leurs clients et fonctionne bien pour gagner des liens solides vers leur site – tout en faisant la promotion subtile de leurs produits. D’autres entreprises qui réussissent bien sont des marques d’aliments pour animaux de compagnie comme Pedigree et Hill’s. Ils comprennent à quel point leur public aime les animaux de compagnie et proposent du contenu connexe conçu sur la façon dont les gens peuvent mieux prendre soin de leurs animaux de compagnie et aider d’autres animaux dans le besoin. Un contenu comme celui-ci renforce la marque, augmente la rétention et les ventes et conduit également à des liens éditoriaux acquis naturellement. Appliquez-le: explorez les différentes personnalités du public pour trouver des intérêts forts et voir où ils se croisent avec des sujets étroitement liés autour de votre produit ou service. Créez ce contenu et présentez-le magnifiquement sur votre site, création de site internet Lile pour vous fournir une base solide qui vous aidera à gagner des liens et des pistes. Vous avez des idées ou des moyens supplémentaires de créer du contenu qui vous a permis de gagner plus de prospects? Veuillez les partager dans les commentaires ci-dessous. Obtenir la dernière actualités et informations quotidiennes sur le marketing des moteurs de recherche, le référencement et la recherche payante. S’inscrire Le plus populaire Si vous recherchez une méthode simple pour améliorer le référencement de votre site Web, l’utilisation du FAQ Schema Markup est un excellent point de départ. Les pages FAQ, correctement balisées, sont généralement susceptibles de devenir des résultats riches dans la recherche Google. La crise COVID-19 a considérablement affecté la sphère du marketing numérique. Y a-t-il des points positifs? Le vice-président du marketing de Serpstat partage de nouvelles statistiques de son enquête anonyme. Cinq types de contenu SEO pour dynamiser et développer votre entreprise jusqu’en 2020 La recherche de contenu convivial ciblé, optimisé et engageant différencie les marques avant-gardistes du reste de la foule.